安吉有无风险地区
〖壹〗、没有。经安吉疫情防控中心发布公告了解到：因此地区截止于2022年11月9日属于是低风险地区并且未发现任何确诊和疑似病例 ，所以没有风险区 。该地区无论是环境还是特色美食都是非常不错的 。
〖贰〗 、没有。湖州安吉县属于：低风险区域 。低风险区是指当地无确诊病例 ，或连续14天无新增确诊病例 。疫情低风险地区就是以县（区）为单位，依据人口 、发病情况综合研判 ，科学划分疫情风险等级 ，有低风险去、中风险区和高风险区，明确分级分类的防控策略。来自低风险的人员无特殊症状不用隔离14天。
〖叁〗 、有 。通过查询相关资料显示：截止到2022年12月8日安吉现在有疫情，属于高风险地区 ，为有效防止疫情蔓延 ，倡导广大群众减少跨地市出行，避免人群大范围流动引发的疫情传播扩散风险 。
〖肆〗 、通过查询相关资料显示 ，舒城到安吉需要做核酸 ，舒城位于六安市，安吉位于湖州市 ，两地均为低风险地区 ，对于进入湖州市需要提供48小时内的核酸检测报告，行程码和健康码 ，所以舒城到安吉需要做核酸。
〖伍〗、安吉去杭州绿码不会变色 。截止到11月15日 ，杭州全域为常态化防控区域，没有中高风险地区 ，所以行程卡不会带星 。
货代关注!上海港深夜通知!江浙皖继续从严管控!
〖壹〗、上海港深夜发布新管控要求 ，江浙皖地区对集卡运输从严管控，货代需关注以下关键信息并调整运输方案：上海港最新管控要求自4月2日零时起，离沪人员（含集卡司机）需满足以下条件：核酸检测：48小时内核酸检测阴性证明。抗原检测：24小时内抗原检测阴性证明（若能提供24小时内核酸检测阴性证明 ，则无需抗原证明） 。
〖贰〗 、上海港4月2日零时起实施新版防疫通行证要求 ，离沪人员须持48小时内核酸阴性证明及24小时内抗原检测阴性证明（或提供24小时内核酸阴性证明替代抗原检测） 。江浙皖地区对集卡运输实施严格管控，部分区域劝返带星司机或要求工厂接驳 ，建议自上海出口货物转由宁波港或通过驳船转运至上海港。
〖叁〗 、上海港洋山港区部分码头将于2025年5月8日19时至5月9日08时暂停空箱进提作业 ，货代需提前调整计划并关注后续动态 。具体信息如下：暂停作业范围：码头名称：洋山港区盛东、冠东 、尚东码头 。作业类型：仅暂停空箱的进提作业，重箱及其他业务不受影响。
〖肆〗 、受台风“康妮”影响 ，宁波港和上海港部分区域于11月1日暂停空箱进提箱作业 ，恢复时间另行通知 。上海港暂停作业时间及区域：洋山港地区（盛东、冠东 、尚东码头）：2024年11月1日13时起暂停空箱进提箱作业 。外港地区（浦东 、振东、沪东 、明东码头）：2024年11月1日15时起暂停空箱进提箱作业。
〖伍〗 、就集卡平台鸭嘴兽的最新数据来看，自3月28日起 ，江浙皖多个地区的高速路口对上海车辆管控措施再次升级 ，包括铜陵、诸暨等地区的对于上海车辆直接劝返，仙居对来自上海的集卡司机进行下高速后直接隔离。与此同时 ，上海为遏制疫情 ，已经对部分批次核酸检测区域实施交通管制 。
〖陆〗 、运价可能再次激增：在出货高压下，运力紧张可能导致运价再次上涨 。货主和货代需密切关注市场动态，提前做好应对准备。建议与注意事项：合理安排出货计划：有出货需求的外贸人和货代朋友应合理安排出货时间 ，尽量避开宁波港 ，选取其他可用港口，减少不必要的麻烦 。
上海港深夜通知!江浙皖继续从严管控!附全国港口集卡受疫情影响汇总
上海港4月2日零时起实施新版防疫通行证要求 ，离沪人员须持48小时内核酸阴性证明及24小时内抗原检测阴性证明（或提供24小时内核酸阴性证明替代抗原检测） 。江浙皖地区对集卡运输实施严格管控 ，部分区域劝返带星司机或要求工厂接驳，建议自上海出口货物转由宁波港或通过驳船转运至上海港。上海港防疫通行证新规实施时间：4月2日零时起 。
上海港深夜发布新管控要求 ，江浙皖地区对集卡运输从严管控 ，货代需关注以下关键信息并调整运输方案：上海港最新管控要求自4月2日零时起，离沪人员（含集卡司机）需满足以下条件：核酸检测：48小时内核酸检测阴性证明 。
上海港并未严重拥堵 ，等泊船只数量为个位数 ，等泊平均天数为正常值。全球疫情下，跨境物流面临履约 、供应链、收汇、物流等多重风险 ，但通过合理应对措施可降低影响 。上海港的真实情况上港集团回应：上港集团明确表示 ，有关“上海港严重拥堵 ”的报道不实 。
