本文目录一览：

• 〖壹〗、详解昂科拉,外观帅气,油耗经济,搭载1.3T+CVT,你会购买吗
• 〖贰〗 、别克昂科拉,9万拿下合资SUV
• 〖叁〗、10万元左右的合资小型SUV,昂科拉、探影 、KX3傲跑如何选?
• 〖肆〗
  、实拍:别克昂科拉“跳水”低至9万,外观帅气,配运动套件
• 〖伍〗、放下合资面子,费用对标国产,别克昂科拉PLUS起步12.69万挺厚道
• 〖陆〗 、1.3T动力的小型SUV够用吗?全新昂科拉值不值得入手

详解昂科拉,外观帅气,油耗经济,搭载1.3T+CVT,你会购买吗

别克昂科拉2022款332T CVT精英型综合表现良好，若注重外观
、油耗及动力平顺性且接受其空间表现 ，是值得购买的15万级小型SUV选取 。以下从外观、内饰 、动力及购买建议四个维度展开分析：外观设计：小巧圆润，辨识度高前脸设计：采用多边形熏黑进气格栅
，搭配醒目车标与犀利大灯组，整体风格年轻运动 ，夜间辨识度极佳。

动力方面
，全新昂科拉搭载0T和3T两款三缸发动机，其最大功率分别为92kW（125Ps）和121kW（165Ps） ，最大扭矩为180N·m和240N·m
，并满足国六排放标准
。传动系统，0T车型匹配6挡手自一体变速箱 ，而3T车型匹配为CVT无级变速箱。

优点：昂科拉搭载的3T发动机在小型SUV中动力表现优秀 。注意：由于车身尺寸较小
，接地角也较小，因此不太适合越野驾驶
。油耗情况：油耗相对较高 ，特别是在自动领先模式下
，油耗大约在10个油左右。这对于城市代步来说，可能需要考虑燃油经济性 。

传动系统则提供6挡手自一体和CVT无级变速两种选取 ，其中昂科拉2020款20T GX CVT豪华型配备的3T CVT无级变速，官方0-100km/h加速时间为9秒
，工信部的综合油耗为7L/100km，这些数据充分展示了其优秀的动力性能和燃油经济性
。外观设计方面 ，昂科拉同样表现出色。

别克昂科拉,9万拿下合资SUV

〖壹〗
、别克昂科拉近来9万左右可拿下
，作为合资SUV，在外观、空间 、配置和动力方面有一定特点 ，适合追求性价比的消费者
，但内饰设计相对落后 。费用优势：别克昂科拉刚推出时定位15万左右级别，因名气不大、销量不佳 ，近来费用已降至10万以下
，9万左右即可入手，对于预算有限且想购买合资SUV的消费者来说 ，性价比优势明显
。

〖贰〗
、现在在国内汽车市场
，你想要购买一辆便宜的SUV，可不仅仅只有国产车可以考虑了。现在不仅仅是自主品牌的费用便宜 ，合资品牌优惠后的费用同样非常的劲爆 。不信，今天我们来聊一款上汽通用别克旗下的 昂科拉车型
，为此我们对这款车进行了实车拍摄，一块儿来解读一下
。

〖叁〗、昂科拉 厂商指导价：159 - 159万 推荐理由：换代后进步明显 ，同时优惠力度不错 别克昂科拉其实大家都应该很熟悉了
，这款车型最早于2012年上市，是别克品牌继昂科雷之后的第二款SUV车型 ，不过去年完成换代后有了很大的变化。

〖肆〗 、0万出头且降价幅度较大的合资小型SUV有广汽本田缤智
、上海通用别克昂科拉、东风标致200广汽三菱新劲炫ASX 、雪佛兰TRAX创酷 。以下是具体介绍：广汽本田缤智：优惠情况：现金比较高优惠6000元
，店内少量现车。车型亮点：基于本田concept V概念车设计，风格年轻时尚
。

10万元左右的合资小型SUV,昂科拉 、探影
、KX3傲跑如何选?

〖壹〗、起亚KX3傲跑 厂商指导价：88 - 158万 推荐理由：起售价低还有优惠 ，性价比不错 韩系车一直以来都主打年轻化外观与性价比这两大要素
，刚刚完成换代的东风悦达起亚KX3傲跑自然也不会例外，外观方面确实够年轻够个性。

〖贰〗 、021款大众探影于2021年1月份上市 ，新车近来全系共具有9款配置
，售价区间为159~119万元 。2021款起亚KX3傲跑于2021年5月份上市，新车全系共具有5款配置 ，售价区间为88~168万元
。

〖叁〗
、配置空间：KX3傲跑配置更高，探影轴距更大 从配置来看
，探影除了最低配的两款车，其他车型都配备了3英寸的全液晶仪表盘、全景天窗 、前排头部气囊、定速巡航
、GPS导航、语音识别控制 、LED大灯
、车内氛围灯等 ，但韩系品牌出身的起亚傲跑KX3更不会让人失望。

〖肆〗、首先颜值要高
，费用也不能太高，我们选取了小型SUV进行推荐 ，小型SUV是近年汽车市场销量增长较快的车型
，它小巧的尺寸 、精致的设计以及亲民的费用，特别适合刚刚步入社会的年轻消费者 ，我们选取了大众探影/起亚KX3傲跑/名爵ZS/日产劲客
，13万预算该如何选取，我们一看便知 。

实拍:别克昂科拉“跳水”低至9万,外观帅气,配运动套件

这款昂科拉车型在车尾部分标注的是20T的发动机 ，可能很多朋友会将它误以为是5T的发动机
。毕竟原先别克昂科威
，君威车型的车尾配备的20T发动机就是5T的发动机。

放下合资面子,费用对标国产,别克昂科拉PLUS起步12.69万挺厚道

〖壹〗
、别克昂科拉PLUS凭借169万的起步价、越级动力配置和本土化设计策略，具备一定市场潜力 ，但能否“走红 ”需结合品牌影响力 、竞品动态及消费者偏好综合判断 。

〖贰〗
、昂科拉Plus共有2款车型，其中2023款 5T 乐趣版的指导费用为169万元
，2023款 5T 智趣版的指导费用为169万元（注：展车为5T 智趣版）
。

〖叁〗、别克昂科拉Plus在安全上也做到了进一步优化，坚固的车身架构和周全的主被动安全科技 ，大大增加了用车的安全保护 昂科拉Plus采用BFI一体化车身结构
，在A柱和门框等部位采用超高强度钢和热成型钢，其抗拉强度比较高可达1300MPa ，纵梁及底盘横梁等部位通过溃缩吸能设计
，能够最大限度把冲击力合理分散至全车，减少对乘员的冲击。

〖肆〗 、易车讯 在成都车展期间 ，别克昂科拉PLUS实车亮相 。据悉
，定位紧凑级SUV的新车已于8月23日上市，共推出2款车型 ，售价区间为169-169万元
。

1.3T动力的小型SUV够用吗?全新昂科拉值不值得入手

别克昂科拉2022款332T CVT精英型综合表现良好
，若注重外观
、油耗及动力平顺性且接受其空间表现，是值得购买的15万级小型SUV选取。以下从外观、内饰 、动力及购买建议四个维度展开分析：外观设计：小巧圆润 ，辨识度高前脸设计：采用多边形熏黑进气格栅，搭配醒目车标与犀利大灯组
，整体风格年轻运动，夜间辨识度极佳 。

有人肯定会说3T动力够用吗？而咖哥体验了下3T动力版本车型 ，在正常巡航范围内的动力表现还是不错的
，发动机对油门的响应积极，起步比较轻快。整个动力储备对于这款小型SUV车型来说 ，甚至显得有些过剩
。CVT变速箱的换挡逻辑清晰
，响应性也很好，刹车感受也很线性。

昂科拉更适合城市代步 ，对于越野或复杂路况的适应性较差 。综上所述
，别克昂科拉是一款整体表现不错的小型SUV，特别适合城市代步
。虽然油耗稍高 ，但动力、外观和内饰设计都表现出色。如果主要用于城市驾驶
，昂科拉是一个值得考虑的选取 。同时，根据车主的反馈 ，昂科拉的小毛病并不多，整体可靠性较高
。

动力升级：3T发动机表现亮眼全新昂科拉搭载3T发动机
，上限功率165马力/5600rpm，上限扭矩240牛·米/1500-4000rpm ，动力参数超越上一代4T发动机（143马力
、205牛·米）。低速时油门和刹车表现线性
，猛然给油后动力顺滑输出；高速状态下动力源源不断，百公里加速仅需9秒 。